查照間隔：指轍叉心軌工作邊至護(hù)軌工作邊的間距。應(yīng)確保車(chē)輪輪對(duì)在不好的狀況下，護(hù)軌可以制約一側(cè)輪對(duì)，使另一邊車(chē)輪不沖擊性轍叉心。

護(hù)背間距：指轍叉翼軌工作邊至護(hù)軌工作邊的間距。這一段距離應(yīng)確保車(chē)輪輪對(duì)在不好的狀況下不被翼軌與護(hù)軌卡住。

在測(cè)量道岔的查照間隔時(shí)，數(shù)顯軌距尺的固定端須放到叉心一側(cè)，活動(dòng)端放到護(hù)軌一側(cè)。軌距尺放正具體位置后，前提讀正常軌距數(shù)1435，隨后軌距尺不動(dòng)，往上輕提活動(dòng)手柄，使活動(dòng)端測(cè)塊貼靠護(hù)軌作用面、讀查照間隔1391，隨后再往上提活動(dòng)手柄，(此時(shí)此刻固定端測(cè)塊將向翼軌作用面貼靠)讀護(hù)背間距1348。鐵路量具。

1435毫米的軌距為國(guó)際上通用性的標(biāo)準(zhǔn)軌距，1520毫米之上的軌距為寬軌，1067毫米之下的軌距為窄軌。

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